Partez sur les traces du Varinot
Partez sur les traces de « Suzanne » et venez découvrir (ou re-découvrir) les vestiges du Varinot, village par village, pour vivre un véritable retour en arrière, dans la Meuse rurale des années 1900.
- PROPOSÉ PAR -
Elyne Berthelemy
Passionnée de « Suzanne » depuis ses 6 ans, Elyne est l’historienne du CFHVS. Depuis 2018, une fois par mois, elle propose une « étape » de la rubrique « Sur les traces du Varinot » et vous emmène à la découverte du tracé du train et de son histoire.
Un peu d'histoire
Le Varinot (appelé également « le Tacot » ou « le Meusien ») est le nom donné au réseau ferré meusien à voie métrique au début du XXe siècle. Construit entre 1883 et 1895, il reliait pas moins de 48 communes, dont Bar-le-Duc, Verdun, Revigny-sur-Ornain ou encore Clermont-en-Argonne. Après de nombreux services rendus durant la Première Guerre mondiale, le réseau est déclassé en 1937 et la plupart du matériel vendu ou détruit…
Néanmoins, certains vestiges sont encore conservés de nos jours ! Gares, remblais, ponts ou encore nom de rues… Le paysage meusien conserve la mémoire du passage du train en de multiples endroits.
Découvrez la carte interactive
À travers cette carte, partez à la découverte des vestiges du Varinot au fil de l’ancien tracé.
Retrouvez toutes les étapes en un clic !
Retrouvez ici toutes les étapes de la rubrique mensuelle « Sur les traces du Varinot » réparties en deux catégories :
- Les étapes « Classiques », numérotées dans l’ordre de publication.
- Les étapes « Hors-séries » qui vous permettrons d’approfondir certains sujets qui gravitent autour du Varinot.
Bonne lecture !
- Tout
- Étapes Classiques
- Étapes Hors-Séries
Étape 50 : Laheycourt
Étape 49 : Auzécourt
Étape Hors-Série 4 : Un train, plusieurs noms
Étape Hors-Série 3 : De Verdun à Vaux-devant-Damloup, la ligne du souvenir
Étape Hors-Série 2 : M.Merceron et la « Compagnie Meusienne »
Étape Hors-Série 1 : Charles Varinot
Étape 48 : Noyers-le-Val
Étape 47 : Maison-du-Val
Étape 46 : de Rennecourt à Nettancourt
Étape 45 : Brabant-le-Roi
Étape 44 : Revigny (Les moulins de la ville – Partie 4)
Étape 43 : Revigny (de l’Orne à l’Ornain – Partie 3)
Étape 42 : Revigny (lien avec la ligne Paris-Strasbourg – Partie 2)
Étape 41 : Revigny (La Gare – Partie 1)
Étape 40 : Contrisson (Le Port – Partie 2)
Étape 39 : Contrisson (La Gare – Partie 1)
Étape 38 : Mognéville
Étape 37 : Couvonges
Étape 36 : Beurey-sur-Saulx
Étape 35 : Robert-Espagne
Étape 34 : Trémont-sur-Saulx
Étape 33 : Pont-sur-Saulx
Étape 32 : Jeand’Heurs
Étape 31 : L’Isle-en-Rigault
Étape 30 : Ville-sur-Saulx
Étape 29 : Saudrupt
Étape 28 : Haironville (Le Village – Partie 2)
Étape 27 : Haironville (Les Forges – Partie 1)
Étape 26 : Verdun
Étape 25 : Regret
Étape 24 : Maison-Rouge
Étape 23 : Moulin-Brûlé
Étape 22 : Nixéville
Étape 21 : Pampaville
Étape 20 : Les Souhesmes
Étape 19 : Lemmes
Étape 18 : Souilly (L’hôpital et le QG de l’État-Major – Partie 2)
Étape 17 : Souilly (Le village et la gare – Partie 1)
Étape 16 : Heippes & Benoite-Vaux
Étape 15 : Mondrecourt-Issoncourt
Étape 14 : Rignaucourt
Étape 13 : Séraucourt
Étape 12 : Amblaincourt
Étape 11 : Beauzée-sur-Aire (La gare – Partie 1)
Étape 10 : La Vaux-Marie
Étape 9 : Rembercourt-Sommaisnes
Étape 8 : Condé-Génicourt
Étape 7 : Hargeville
Étape 6 : Vavincourt
Étape 5 – Saint-Christophe (Massonges – Partie 2)
Étape 4 : Ma Campagne (Massonges – Partie 1)
Étape 3 : Bar-le-Duc (Le quartier de la Fédération – Partie 3)
Étape 2 : Bar-le-Duc (Le long du canal – Partie 2)
